Surrealismo calé.

No es que me hagan callar fácilmente,estuve unos cuantos años currando de camarero en bares de copas y tratando toda la santa noche con borrachos y enfarlopaos y tienes tres opciones,o te acojonas y dejas que te pisen,o te lías a ostias o haces gala de una buena mano izquierda y un saco de sarcasmo para contestar a todos los que van pasados y se quieren pasar.

Tampoco es que me sorprenda de demasiadas cosas en carretera,llevo más de diez años en la carretera,seis de ellos de profesional,llevo el equivalente a casi doscientas vueltas al mundo por estas carreteras de Dios.Asistí a unos cinco accidentes,en dos de ellos fui el primero en llegar y tener que asistir a los accidentados(no es mala media cuando no pertenezco a ningún cuerpo de emergencias).

Vamos que en carretera ya vi casi de todo.

Pero hoy me sorprendí y me dejaron sin saber como contestar.Cerca de la autopista A-66 había unos tíos robando las biondas de los guardarraíles a plena luz del día,desmontandolos de los soportes y metiendolos en una camioneta,como en treinta años aprendí muchas cosas,pero entre ellas no está la de saber permanecer callado me paré y les dije que cómo hacían eso,y muy serio sin inmutarse uno de ellos me espetó:

-Estamos mejorando la seguridad,¿no ves que son muy peligrosos para los motoristas?.

Me dejó a cuadros,el tipo o ya la tenía pensada o era realmente ingenioso,pero me dejó sorprendido.

Día de Asturias en Perdones,

Hace tiempo que no que escribo,pero las dos últimas salidas no eran para comentar,o bien no fueron algo memorable o bien se me olvidó la batería de la cámara en casa...y realmente no creo que nadie entre aquí por mi verbo fluido y mi afilada prosa.

Pero el día 8 hubo un buen plan,una de las chicas de Magaya Astur estaba en la comisión de las fiestas de su pueblo,en Perdones,cerca de Avilés y con la excusa de ir a visitarla y ver las motos y coches clásicos que se exponían nos fuimos a tomar unos cachopos al pueblo.

Salimos del punto de reunión habitual de Magaya,el bar Alva en Gijón,a media mañana.Fuimos hasta Avilés a recoger al resto de la gente por el camino más largo,a través del valle de Guimarán.

En Avilés tomamos la primera cervecilla del día y reemprendimos ruta hasta Perdones,la verdad no es que fuese un viaje épico ni mucho menos,pero rodar con esta gente siempre es un placer por lo organizados que vamos y lo bien que vamos en grupo.En en pueblo vimos los clásicos que había,nos tomamos un algo y marchamos al restaurante.

Casi a la vez que nosotros llegaron un par de tipos a caballo...y claro mi novia ve uno y se pierde,se acercó a ver los bichos y los jinetes,muy simpáticos ellos,la dejaron montar para sacarse unas fotos.

Después de casi caerse del caballo y con la sonrisa tonta de mi novia nos sentamos ala mesa...¡y a zampar!.Unos cachopos que estaban de muerte,y del tamaño típico de por aquí,vamos que hay que ser muy paisano para comer uno entero...pero al parecer de eso no llevabamos,porque pedimos uno para cada dos.

Tras comer y dar un poco la parpayuela volvimos a la fiesta del pueblo y disfrutamos del Grupo de Teatro de Carbayín,que interpretaron unas pequeñas obras costumbristas.Realmente fue una grata sorpresa,normalmente las tardes en las fiesta de prau suelen ser bastante aburridas,y además el director de la compañia era un antiguo amigo nuestro.

Al acabar el teatro volvimos a Gijón y nos tomamos la última en el garito donde suele reunirse Magaya y nos despedimos después de una cerveza.Total que un día redondo aunque la ruta fuese corta.

Illas-Cabu Peñes-Luanco.

El lunes fue fiesta en Asturias,así que cogimos el petate por la mañana temprano y nos fuimos,la jefa y yo,a comer por ahí.La idea era ir a un restaurante llamado la Tenada en el que te dan por 20€ siete platos,chupito y café(y además está muy rico),pero estaba cerrado por vacaciones,así que nos dimos otra vuelta y encontramos una parrilla que tenía buena pinta,se llamaba el Blimal y nos zampamos un chuletón a la piedra,un par de criollos y el postre...y nos invitaron a los chupitos,que para rebajar está muy bien.

Vista desde la parte alta de Illas.

Camino del Cabu Peñes.

Después,como era temprano buscamos un lugar donde ir,que fuera bonito y donde poder pasear para bajar la comida,nos fuimos al Cabu Peñes,que no quedaba muy lejos,es el punto más al norte de Asturias y se divisa buena parte de la costa central de la región.

Vistas desde el cabo.

La foto de familia.

Tras un paseín y unas cuantas fotos decidimos tomar la última y un pueblo que hacía mucho que no visitaba era Luanco,marchamos para allá,nos tomamos una cerveza en la playa mirando al mar y nos largamos para casa.

Carta abierta de un Guardia Civil.

Esta es una carta abierta de un guardia civil dirigida al ¿Sr.? Pere Navarro,director general de tráfico.No puedo hacer más que suscribir punto por punto lo que dice en ella.Supongo que al ¿señor? en cuestión le importará un pepino,pero la considero de interés:

Leo en el día de hoy las nuevas declaraciones del Director General de Tráfico, Sr. Pere Navarro, en las cuales lanza una velada amenaza a los guardias ante la evidentísima huelga de bolígrafos caídos, y que se suman a las anteriores, en las que manifestaba que un radar hacía la misma labor que diez guardia civiles.

Desde la óptica de alguien que lleva millones de kilómetros a sus espaldas, quiero hacerle las siguientes reflexiones:

-NUNCA he visto a un radar poner unas cadenas en un puerto de montaña a -20º porque su conductor no podía hacerlo. A los guardias SI.
-NUNCA he visto a un radar hacer filigranas en la moto para llevar agua a niños medio deshidratados y medicación a enfermos atrapados en un atasco kilométrico. A los Guardias SI.
-NUNCA he visto a un radar sacar a los heridos en un accidente de un vehículo en llamas. A los guardias SI.
-NUNCA he visto a un radar jugarse la vida y a veces perderla (Simón D.E.P.) regulando el tráfico inmediatamente después de un accidente. A los guardias SI.
-NUNCA he visto a un radar interceptar a un conductor borracho que circula en dirección contraría por la autovía a toda velocidad. A los guardias SI.

Y ya puestos, NUNCA he visto a un radar interceptar a nadie, ni siquiera a aquellos que ha burlado a diez radares seguidos porque llevan placas falsas, robadas o simplemente no llevan. A los guardias SI.
En fin Sr. Navarro, si cree que va a amedrentar a los hombres y mujeres que hacen esas cosas y miran a la muerte a la cara a diario SIMPLEMENTE SE EQUIVOCA.
No pertenezco a la Agrupación, y no solía poner muchas denuncias de tráfico (10 ó 12 al mes), pero por lo que a mí respecta el bolÍ no se ha caído, ESTA HUNDIDO EN EL POZO DE LA PUTA MISERIA DONDE UDS. LO HAN MANDADO.
Por último, quizá un radar RECAUDE más que diez guardias, pero seguro que un mono borracho lo hace bastante mejor que la clase política a la que Ud. Pertenece.

Símbolos Custom II.La Bola 8

Hay que empezar diciendo que el significado de este icono de la cultura biker difiere de un lado del "charco" a otro.Aquí en Europa no es más que un parche más del que se perdió el significado,pero en Estados Unidos significa otra cosa.Me centraré en explicar lo que quiere decir al otro lado del Atlántico.

Todo proviene del billar,en este juego existe una expresión,"detrás de la bola ocho"(behind the eigth ball.Esto significa tener el tiro con la bola ocho en medio de él,vamos estar en una situación difícil y complicada,lo que llevado al mundo biker expresa vivir bajo presión,con peligro y llevar una vida arriesgada.Este era el significado de la bola ocho en un principio.

Pero esto cambio en los primeros 70´s con la movida hippie y la "salida del armario" de los cultura gay,en ese momento el colectivo gay empezó a usar este icono precisamente por la expresión que llevaba detrás,pero tomándola de otra forma(intenté redactar esta frase 10 veces para intentar que no sonara como un mal juego de palabras,pero no lo conseguí).Es algo muy gráfico si recordamos el billar,con su taco y como le das a la bola.Así que el símbolo cayó en desuso en el mundo biker,al menos entre los heterosexuales.

Pero como expliqué al principio este es el significado que se le da en los EE.UU. aquí en Europa como otras muchas cosas de este mundillo no pasa de ser un viejo icono que usamos por tradición o estética.Aunque posiblemente esto también sea o empiece a ser así en USA,si no no me explico como existe una moto de Victory que se llame 8-ball,a no ser que vaya dirigida a un público muy concreto.