Motero hasta la muerte.

Ayer salió publicada la noticia de que un motero de Puerto Rico,que sentía pasión por su Honda CBR,fue embalsamado y expuesto en la funeraria sobre su moto.

El chico era un mensajero que fue acribillado a balazos en un ajuste de cuentas,y esta manera tan original de exponerlo no es más que la última voluntad del difunto.

Aquí os dejo un vídeo y una foto de la noticia:

Fiesta de presentación de "Magaya Astur".

Ayer fue la fiesta de presentación en sociedad de un nueva asociación motera llamada Magaya Astur,son gente que ya se conocían de otros grupos y formalizaron esta asociación,que además de lo típico de estos grupos(montar en moto y comer) organizan un evento furgomotero anual en Grado.

Cartel de la presentación.

Pues eso que ayer al ser la puesta de largo se estiraron e invitaron a amigos,conocidos y gente en general a una ruta de tarde y a una cena en su lugar de reunión habitual.

En un principio quedamos en el Café Alva,en la Calzada en Gijón para salir direccion a Villaviciosa por la carretera vieja,entrando por la desembocadura de la ría,después remontando la misma y media vuelta hacia Gijón esta vez por el interior.En un primer momento la ruta iba a ser otra un poco más complicada pero las expectativas de afluencia se les dispararon...contaban que fueran unas 20 motos y nos acabamos juntando en la salida 84 y unas 110 almas.

Foto de la salida.

Antes de volver a La Calzada hicimos una parada en Cabueñes para refrescarnos con una birrilla.

Hacia las ocho y media llegamos al Frontón,el bar donde se suelen reunir y donde nos dieron de comer,para la ruta contarían sólo con 20 personas...pero por la cantidad de comida que nos pusieron debían de contar con 200 personas para papear,incluido un arroz con leche casero que temblaba el misterio.Además de la comida regalaron un par de chalecos,que como es habitual no me tocaron.

La verdad es que fue una tarde la mar de simpática,buena gente,buena ruta y buena comida,vamos una tarde perfecta.

Además de la presentacíon de Magaya coincidió que ayer fue el séptimo aniversario con mi novia,Conchi,y su primera ruta motera.

Aquí está lo mejor que tengo...incluso mejor que la moto.

Los mongoles,la leyenda del espiritu motero.

Este es un vídeo que me encontré en Youtube...para no perderselo.

El vídeo está suprimido,pongo un enlace al Notofilmfest:

http://www.notodofilmfest.com/ediciones/07/?corto=1899

Viejuno al volante, peligro constante.

Desde hace más o menos una semana desde la plataforma de Antena 3 y Onda Cero; Ponle Freno están haciendo una campaña llamada "Ahora toca que nos lleven" destinada a gente mayor para que se retiren de la conducción,por la pérdida de facultades físicas.

A raíz de escuchar esta campaña recordé una anécdota que me pasó hará año y medio mientras trabajaba con la furgoneta.

Salía yo de La Felguera y en un cruce en el que tenía preferencia salió un Renault 5(que por el tiempo que tenía me da que era el primer coche que tuvo Pedro Picapiedra) saltándose un stop y el paisano que lo llevaba ni siquiera se enteró de que había allí una señal.Casualmente el fulano iba en la misma dirección que yo,así que me tiré un buen rato detrás de él hasta que lo pude adelantar,maniobra nada sencilla aunque el tipo fuese a no más de 35km/h ya que cada vez que señalizaba y empezaba a meterme en el carril izquierdo el hombre hacia amago de cambiar de carril.

Después de un buen rato y unos cuantos cagamentos llegué a mi destino,una gasolinera unos kilómetros más adelante,y empecé a revisar la mercancía.En ese momento llega el R5 y antes de que la dependienta pudiese hacer nada el paisano(de la edad aproximada de Marujita Díaz) sale del coche se arrima a la papelera se saca la chorra y echa una meada en la susodicha papelera ante el asombro,estupor y descojone de los allí presentes(la dependienta y el que aquí escribe).La chica sale a la pista y el hombre dice:

-¡Ay,fía!,es que no me aguantaba.No llegaba al servicio.

La mujer con bastante mili encima lo dejó pasar por no discutir y le preguntó que le echaba,respuesta:

-Échame diez euros de gasolina,¡pero que sea sin plomo!,¿¡eh!?...el problema de los coches de hoy es la gasolina sin plomo...si me lo dijo el mecánico el otro día que los coches se estropeaban porque ahora les echan gasolina sin plomo y claro...se estropean.

Además los accidentes los causa también la puta gasolina sin plomo...eso y que la gente conduce como locos.¿Te puedes creer que venía a 40 por lo menos y un cabrón en un furgoneta me adelantó?.

La chica después de este monólogo no se atrevió a decirle que la gasolina con plomo hacia ya algunos años que no existía,le echó los 10 euros y le dejó marchar...rezando para que el anciano no volviese por allí.

La verdad es que fue una de las escenas más surrealistas que presencié en toda mi vida,junto con el anuncio del advenimiento del mineralismo de Fernando Arrabal.

Guardarraíles en Asturias.

El colectivo motero está siempre reivindicando,y con razón,la instalación de sistemas de seguridad para los quitamiedos,mejor dicho que la Administración ponga los medios necesarios para que los dichosos pivotes de los guardarraíles no sean unas cuchillas que amputen miembros en caso de una caída contra ellos.

Pues como mucho nos quejamos también creo que es de justicia el decir las cosas cuando se empiezan a tomar medidas.Aquí en Asturias,en las carreteras de la red principal pertenecientes al Estado y el algunas secundarias se están instalando desde hace algún tiempo quitemiedos con doble bionda,en estos momentos todas las autovías del Estado de la región ya la tienen puesta o están poniéndolas,al menos en todas las curvas.

Autovía A-66 entre Mieres y Pola de Lena

Pero en la autovía de pago de la región,que por lógica debería ser la que más seguridad debería de tener no se ve ningún sistema de seguridad para motoristas,y eso que es una autovía de alta montaña en la que si te caes y no te la pegas contra los pivotes te acabas cayendo por un precipicio.

Lo mismo pasa con las carreteras que pertenecen al Principado,en concreto hay dos autovías que ninguna de las dos tienen más de seis años,y ni cuando se construyeron ni ahora se ha tenido en cuenta los más mínimos sistemas de seguridad para los motoristas.

Autovía AP-66

Gilipollas a dos ruedas.

Ya lo dijo Einstein: "Sólo hay dos cosas infinitas,el Universo y la estupidez humana...y de lo primero no estoy seguro".Sólo hace falta leer esta noticia para darse cuenta.

Los agentes dieron el alto al conductor de la motocicleta, que hizo caso omiso a las señales de circulación existentes en la vía e invadió una acera por la que transitaban numerosos peatones. La Guardia Civil inició una persecución durante la cual el conductor empezó a circular en sentido contrario y estuvo a punto de colisionar de frente con un turismo.

En ese momento abandonó su vehículo, se desprendió del casco y arrojó una pistola para huir a pie. Un agente continuó la persecución a pie, mientras que otro intervino la pistola y la motocicleta, que fueron depositadas en las dependencias policiales.

El agente que persiguió al fugitivo no logró capturarle, pero cuando él y su compañero regresaron a las dependencias policiales, encontraron al conductor de la motocicleta presentando una denuncia por el robo del vehículo. En ese momento procedieron a la detención del denunciante, J.J.E.F., como presunto autor de tenencia ilícita de armas, simulación de delito y delito contra la seguridad vial.

De los hechos han sido instruidas las correspondientes diligencias que con el detenido, pistola y vehículo intervenido, han sido puestos a disposición de la autoridad judicial.

La noticia la leí aquí.

Moto de madera.

El domingo día 4 de abril se presentó en Astillero(Cantabria) la primera moto de madera del mundo con homologación oficial para circular por carretera.La moto en cuestión utiliza como base el chasis y la mecánica de una Yamaha Drag Star 1100.La pretensión es poder fabricarla para el público.

Toda la carrocería;depósito,guardabarros,asientos,revestimientos,manillar y alforjas,está hecha en madera de mansonia.

Si queréis en el garaje esta belleza única necesitareis 25.000 eurillos que cuesta el trasto y paciencia,ya que esta unidad es el prototipo y la idea es hacerle una prueba de un año para ver como se comporta la madera con las inclemencias del tiempo,los cambios de humedad y temperatura.Si la madera aguanta quieren hacerla para venta al público.Si quereis más información la podéis encontrar en Demadera Motos.

El artista se llama Dantas y Ángel Sanz.Dantas es miembro del club MGPiélagos.Este es otro ejemplo del tan español "¡coño!,es que me lié",empezó haciendo unas alforjas para la moto y poco a poco...pues eso que se lió.

Kedada Customero-Astur 2/4/2010

Ayer,Viernes Santo,hicimos una kedada la gente del subforo asturiano de Espíritu Custom y de l foro de Astur Kustom Kulture.

El primer punto de encuentro era en Ñoreña en el Café Carilo,al lado de la estatua del Gochu,donde nos juntamos unos 30,persona humana arriba persona humana abajo.

Tras el primer repostaje para coger fuerzas salimos dirección Pola de Laviana por la carretera vieja y pasando todos los pueblos...todo un show ver a 25 motos custom pasando por medio de La Felguera o Sama,me trajo recuerdos de alguna película como "Salvaje",aunque nosostros en vez de duros moteros que destrozan pueblos eramos unos tripones que íbamos a un sitio tranquilito a tomarnos un bocata...casi lo mismo vamos.

Después de pasar Pola de Laviana paramos otra vez,40 kilómetros son una buena excusa para avituallamiento de media mañana,paramos un un restaurante(del que no recuerdo el nombre) a la orilla del Nalón.

Y aquí está Javier,el héroe de la jornada,tuvo las santas narices de venir desde Vegadeo sólo para comerse un bocata acompañado de unos frikis de la gasolina.

Es el chaval de pelo largo:

Saliendo del restaurante este cogimos la comarcal dirección Rio Seco con la promesa de un área recreativa donde ibamos a estar tranquilos y disfrutando de un buen paisaje,pero claro,la organización en manos de un tripero desinformado no podia ser muy buena así que el área en cuestión si algún día llego a existir en este momento se encontraba destrozada.Pero no hay mal que por bien no venga,uno de los compañeros de ruta recordó un sitio tranquilito unos kilómetros arriba,donde estuvimos la mar de cómodos al lado de un río y a la sombra de un peñasco.Además era un gran sitio,había una extraña especie de árbol del que brotaban cascos de todo tipo.

Y como en todo existen clases,la mayoría de nosotros,simples mortales con nuestros tristes bocatas...pero íbamos con gente preparada y bregada en estas lides,que nos convidaron a una tortilla que temblaba el misterio y un crianza que estaba fino fino.

El chico bajito al que todos miran es "Chiquitín".

Si comes después toca el cafetín,así que cogimos la carretera y volvimos por nuestra rodada,y después de lo que creímos que iba a ser una receta de las buenas de la Guardia Civil(sólo pararon a un chaval de nuestro grupo para saludarlo) paramos a tomar un café antes de llegar a Pola de Laviana.Parada breve de media hora.

De ahí enfilamos carretera otra vez hacia Noreña con el jefe de ruta pensando nada más que en unos callos que estaban de muerte(desafortunadamente ahí no llegué).Así que paramos en una sidreria a tomar un algo en Noreña.Los chicos del occidente se separaron de nosotros ahí,no sin antes hacernos una demostración de fuerza para deleite de propios y extraños.

"Chiquitín" en acción:

Salimos de la sidrería y volvimos donde empezamos el Café Carilo,nos tomamos un par de rondas y de ahí el que escribe se fue para Gijón,aunque todavía quedaron unos cuantos y se zamparon los famosos callos.

En conclusión,que fue un bonito día,sólo nos llovió lo justo para justificar el llevar todo el día la Cordura puesta y conocí mucha gente y toda simpática.Además de recibir grandes consejos sobre como circular en grupo,cortesía de Omar y Chiquitín.